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軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法

溫度一濕度一振動(dòng)一高度試驗(yàn)

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軍用設(shè)備溫度一濕度一振動(dòng)一高度試驗(yàn)方法，是制定軍用設(shè)備技術(shù)條件或產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)文件相應(yīng)部分的基礎(chǔ)和選用依據(jù)。

    GJB 150. 1《軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法總則》的規(guī)定適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

    本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于安裝在飛機(jī)上（以下簡(jiǎn)稱機(jī)載）的電子設(shè)備。

    本標(biāo)準(zhǔn)不適用于作為飛機(jī)貨物運(yùn)輸?shù)碾娮釉O(shè)備。

1試驗(yàn)?zāi)康?/span>

用于暴露或再現(xiàn)機(jī)載電子設(shè)備在地面運(yùn)行和飛行條件下，由溫度、濕度、振動(dòng)、高度或其綜合環(huán)境引起的故障，也可用于其它類似的目的。

2試驗(yàn)條件

2.1試驗(yàn)類別

2.1.1第Ⅰ類一工程研制試驗(yàn)

    用于發(fā)現(xiàn)研制階段新設(shè)備的設(shè)計(jì)和工藝缺陷。試驗(yàn)應(yīng)采用綜合環(huán)境，并通常以加速或強(qiáng)化的方式進(jìn)行。

2.1.2第Ⅱ類一飛行或運(yùn)行保障試驗(yàn)

    在飛行或運(yùn)行試驗(yàn)準(zhǔn)備過程中和進(jìn)行飛行或運(yùn)行試驗(yàn)期間進(jìn)行本試驗(yàn)，可盡量避免由于

環(huán)境因素拖延飛行大綱的實(shí)施進(jìn)度。本試驗(yàn)不是加速試驗(yàn)，損傷的累積速度不快于飛行或運(yùn)行試驗(yàn)，因此使試驗(yàn)室試驗(yàn)的研制樣品與飛行或運(yùn)行試驗(yàn)的研制樣品可以互換，并能在試驗(yàn)室內(nèi)對(duì)飛行或運(yùn)行試驗(yàn)中出現(xiàn)的異常問題進(jìn)行研究，以鑒別環(huán)境因素對(duì)其引起的作用。

2.1.3第Ⅲ類一合格鑒定試驗(yàn)

    用于驗(yàn)證設(shè)備能否滿足合同要求，它通常以加速試驗(yàn)突出影響最大的環(huán)境應(yīng)力條件，不推薦使用第Ⅰ類試驗(yàn)的方法。合格鑒定試驗(yàn)中所施加的各個(gè)環(huán)境應(yīng)力的最大幅值以及各種環(huán)境應(yīng)力的特定綜合及其使用應(yīng)是已在第Ⅰ類試驗(yàn)中得到證實(shí)的。

2.2試驗(yàn)條件的選擇

2.2.1第Ⅰ類一工程研制試驗(yàn)

按2.2.2條的分析方法確定實(shí)際環(huán)境應(yīng)力的等級(jí)、待續(xù)時(shí)間和變化率。在此基礎(chǔ)上可以刪除試驗(yàn)剖面圖上應(yīng)力較小的部分，也可加大環(huán)境應(yīng)力的幅值，以加速故障出現(xiàn)。

對(duì)于設(shè)計(jì)成熟，性能穩(wěn)定的試驗(yàn)樣品，建議進(jìn)行短持續(xù)時(shí)間的第Ⅱ類試驗(yàn)，檢驗(yàn)?zāi)膫€(gè)環(huán)境應(yīng)力是重要的

2.2.2第Ⅱ類一飛行或運(yùn)行保障試驗(yàn)

    綜合環(huán)境試驗(yàn)是按照實(shí)際使用情況，將溫度、振動(dòng)、濕度、必要時(shí)還有高度和冷卻氣流等環(huán)境應(yīng)力綜合在一起的一種試驗(yàn)。任務(wù)剖面是確定環(huán)境應(yīng)力的依據(jù)。從綜合環(huán)境試驗(yàn)獲取的故障數(shù)據(jù)會(huì)有助于對(duì)產(chǎn)品采取糾正措施，預(yù)防產(chǎn)品在使用環(huán)境中發(fā)生故障。通常，綜合環(huán)境試驗(yàn)是模擬設(shè)備使用壽命期內(nèi)有重要作用的環(huán)境因素。

2.2.2. 1確定試驗(yàn)剖面的方法

    從任務(wù)剖面導(dǎo)出試驗(yàn)剖面的流程見圖1“確定試驗(yàn)剖面的流程圖”。

2.2-2.2試驗(yàn)循環(huán)

    試驗(yàn)循環(huán)是模擬不同大氣條件下若干任務(wù)剖面的一個(gè)單元時(shí)間。一個(gè)試驗(yàn)循環(huán)至少應(yīng)包

括三種大氣狀態(tài)，其組成次序如下:干冷、濕熱和干熱。在試驗(yàn)循環(huán)的每種大氣狀態(tài)內(nèi)，可以模擬若干的任務(wù)剖面。任務(wù)剖面是描述飛機(jī)能夠飛行的一種馬赫數(shù)、高度和時(shí)間的關(guān)系曲線。例如，一架戰(zhàn)斗機(jī)可主要完成三種不同的任務(wù)，即空中優(yōu)勢(shì)、地面支援和攔截，因此有三個(gè)任務(wù)剖面。每個(gè)任務(wù)剖面包括幾個(gè)飛行階段，如起飛、巡航、戰(zhàn)斗和低空突防等(見圖2“試驗(yàn)循環(huán)圖”)。在試驗(yàn)循環(huán)期間，應(yīng)改變溫度、振動(dòng)、濕度、高度和冷卻空氣流。對(duì)于采用氣密密封的試驗(yàn)樣品、使用增壓冷卻管路散熱的試驗(yàn)樣品、含有內(nèi)真空的零部件的試驗(yàn)樣品以及帶有高電位電壓并在稀薄空氣中執(zhí)行任務(wù)時(shí)或在某些適宜條件下會(huì)產(chǎn)生電弧的試驗(yàn)樣品，應(yīng)采用高度模擬。所有使用輔助氣流的試驗(yàn)樣品均需要冷氣流。

2.2-2.3任務(wù)剖面的選擇

    選擇任務(wù)剖面是制定綜合環(huán)境試驗(yàn)的第一步。一架飛機(jī)有許多不同的任務(wù)剖面.如訓(xùn)練、

空中優(yōu)勢(shì)、攔截和地面支援等。另外，還要在模擬嚴(yán)酷戰(zhàn)斗環(huán)境的條件下飛行還要設(shè)計(jì)一些戰(zhàn)時(shí)技術(shù)訓(xùn)練科目，在實(shí)戰(zhàn)條件下訓(xùn)練部隊(duì)。

    一般情況下，試驗(yàn)循環(huán)中不需要包括飛機(jī)的全部飛行任務(wù)可以確定兩三個(gè)利用率很高.又能較好地體現(xiàn)飛機(jī)所有飛行任務(wù)整體影響的任務(wù)剖面作為一組，以便模擬例行的使用壽 另外將實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練科目作為任務(wù)剖面的一部分時(shí)，要著重模擬設(shè)備的戰(zhàn)斗條件建議按下列方法選擇所用的任務(wù)剖面:

    a.確定飛機(jī)的全部任務(wù)及每項(xiàng)任務(wù)的利用率。對(duì)于研制中的飛機(jī)，若無實(shí)測(cè)飛行數(shù)據(jù)時(shí).

應(yīng)使用設(shè)計(jì)飛行包線、設(shè)計(jì)任務(wù)剖面和每個(gè)任務(wù)的設(shè)計(jì)利用率。

    b.確定能包括絕大部分(最好是總飛行任務(wù)的80%)任務(wù)利用率的幾個(gè)任務(wù)。為此.要調(diào)查飛機(jī)所有任務(wù)剖面的利用率，將所有任務(wù)剖面按其利用率由高到低依次排列。然后選取那些

能包括絕大部分利用率的幾個(gè)任務(wù)剖面，并將它們作為綜合環(huán)境試驗(yàn)的任務(wù)剖面。有關(guān)任務(wù)剖面利用率的分布示例見表1“任務(wù)剖面利用率示例”。

    c.為了模擬嚴(yán)酷環(huán)境.應(yīng)單獨(dú)確定實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練科目的飛行任務(wù)。有關(guān)這方面的資料應(yīng)由采購單位提供。

    按照2. 2. 2. 2條將所獲取的數(shù)據(jù)組成兩個(gè)獨(dú)立的試驗(yàn)循環(huán)。一個(gè)試驗(yàn)循環(huán)根據(jù)2.2.2.3條b中的任務(wù)剖面擬定，以模擬例行用途;另一個(gè)試驗(yàn)循環(huán)根據(jù)2.2.2.3條c.中的任務(wù)剖而

擬定，以模擬戰(zhàn)斗或戰(zhàn)斗訓(xùn)練條件下的用途。

    對(duì)所選定的每個(gè)任務(wù)剖面都應(yīng)得出高度和馬赫數(shù)對(duì)時(shí)間的關(guān)系曲線.其示意圖見圖3 “高度和馬赫數(shù)任務(wù)剖面示意圖”。應(yīng)利用任務(wù)剖面的這些參數(shù)來計(jì)算環(huán)境應(yīng)力。

2. 2. 2.4環(huán)境應(yīng)力

制定綜合環(huán)境試驗(yàn)的第二步是確定環(huán)境應(yīng)力.即確定振動(dòng)、溫度、輔助冷卻、濕度、高度和電應(yīng)力。每個(gè)應(yīng)力的試驗(yàn)等級(jí)應(yīng)根據(jù)任務(wù)剖面資料和其它資料(例如飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)確定。

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